Omadused
- Kere on tugev ja vastupidav.
- Võetakse vastu pinnapealne kavand.
- Kaitseteki disain on rakendatud.
- Piloodikabiini saab seadistada kolme tüüpi: avatud, pool{0}}kinnine ja täielikult suletud.
- Sõltumatu integreeritud juhtkonsool on varustatud.
- Pakutakse multi-funktsionaalset töötsooni platvormi, mis hõlmab personali transporti, lasti ladustamist ja ülevaatustöid.
- Toitesüsteemi konfiguratsioon on paindlik, toetades nii sise- kui ka päramootoreid.
- Sadama tööpaadi suurus on mõistlik ja paindlik.
- Pakutakse navigatsiooni- ja sidesüsteemi.
- Täielik tule{0}}kustutus- ja pääste{1}}varustus on seadistatud.
Eelised
2. Toitesüsteem on paindlik rooli ja kiire kiirendus.
3. Sellel on mitmekesised funktsioonid ja kõrge sadama töö efektiivsus.
4. See toetab kogu-päeva ja iga-ilmaga töötamist, ilma et halb ilm seda häiriks.
5. Kasutusala veealadel on laialdaselt kohandatud, näiteks sadamates, dokkides ja ankrupiirkondades.
6. See toetab kohandatud teenuseid seadmete modulariseerimiseks.
7. See on varustatud täielike navigatsiooni- ja ohutusseadmetega, mis tagab kõrge sadama tööohutuse.
8. Personali ohutus on täielikult tagatud.
9.See on väga kohandatav.
10. Valimiseks on saadaval täienduskonfiguratsioonid: korrakaitsevarustus, pikendatud vööri ja salongi kaunistamine.
Tüüpilised rakendusestsenaariumid
- Professionaalsed sadamalootsiteenused edasi-tagasi reisideks
- Personali pendeltransport sadama piires
- Sadamamaterjalide ja -seadmete tarnimine ja turustamine
- Patrull ja piirivee kontroll sadama alal
- Hädaolukordade käsitlemine sadamaalal
- Sadama tuletõrje- ja päästetööd
- Meretöötajate poolt teostatav õiguskaitse ja kontroll
- Abitoimingud sadamaalal
- Avamere inseneritööd
Põhiparameetrid
|
Pikkus |
13.9 m |
Laius |
3.0 m |
|
Sügavus |
1.0 m |
Nihestus |
8.0 t |
|
Kiirus |
20-25kn |
Veeliin |
11.9 m |
|
Materjal |
5083-H116 alumiiniumi-magneesiumi sulam |
meeskond |
6 isikut |
Pakendamine ja rahvusvaheline transport
Pakendamine
Kere kest on täielikult kaetud PE staatilise kaitsekilega. Väliskiht on ümbritsetud paksu venituskilega ja mullikilega, mis tagab täieliku kaitse. GPS-antennid, radarid ja muud väljaulatuvad osad paigutatakse eraldi IP67 puidust fumigatsioonikastidesse. Päramootor võetakse lahti ja asetatakse fumigatsiooni puidust kasti. Salongis olev diiselmootor võetakse lahti ainult torujuhtme liideste paljastamiseks, samas kui põhikorpus jäetakse alles. Tihendusliim kantakse kabiini uksele, aknale ja kontrollpordile. Kloriidikaltsiumikuivatid paigutatakse partiidena masinaruumi, elektrikambrisse ja hoiukambrisse. Patareid eemaldatakse ja neid hoitakse niiskuse{8}}kindluse tagamiseks eraldi puidust kastides.
Transport
Kogu laeva ei võeta lahti. Seda transporditakse puistlastilaevadega, kinnitatakse tekile ja toimetatakse maismaatranspordi haagisega tükkaubale pühendatud kaile.
Toodete sertifikaadid
Meie 13,9-meetrine sadamatööpaat on valmistatud rangelt kooskõlas rahvusvaheliste operatiivlaevade standarditega, omades täielikku komplekti meresõidunõuetele vastavuse dokumente, tehase kvalifikatsioonifaile ja ülemaailmselt tunnustatud sertifikaate, mis toetavad laevade registreerimist, kohaliku tegevuse heakskiitmist ja sujuvat tollivormistust enamikus rannikuäärsetes riikides.
Igal partiil 5083 -laevaklassi alumiiniumsulamist kerematerjalist on kaasas ametlikud veskikatsete sertifikaadid ja materjali kontrollimise aruanded. Kõik keevitusprotseduurid, keevisõmbluse tõmbetugevus ja kere veekindlus on läbinud kolmanda osapoole professionaalse testimise. Laev on saanud Hiina klassifikatsiooniühingu (CCS) väljastatud ametliku tehase ülevaatuse heakskiidu ning klientidele on ülevaatamiseks saadaval täielikud laevakontrolli plaanid, katsearuanded ja tehase vastavussertifikaadid.
Kõik pardale paigaldatud pääste-, tuletõrje-, navigatsiooni- ja sideseadmed vastavad rahvusvahelistele meresõiduohutusstandarditele, millele on lisatud täielikud varustuse sertifitseerimisdokumendid. Meie laevatehasel on kehtiv ISO9001 kvaliteedijuhtimissüsteemi sertifikaat, mis rakendab standardiseeritud kvaliteedikontrolli, mis hõlmab toormaterjali lõikamist, täppiskeevitamist, varustuse paigaldamist ja lõplikku merekatsete kontrolli iga valmis tööpaadi jaoks.
Kuum tags: sadamatööpaadid, Hiina sadamatööpaatide tootjad, tarnijad, tehas
