Laeva disain ja pardal olevad konfiguratsioonid
Võtsime kasutusele selle sportkalalaeva optimeeritud V{0}}kujulise kerekujunduse, mis on ühendatud nutika madala süvisega konstruktsiooniga, mis takistab rannikulähedastes vetes ja keerulistes riffivööndites madalikule laskumist. Üldine kerge kerekonstruktsioon ei kahjusta konstruktsiooni stabiilsust, pakkudes paindlikku ja tundlikku purjetamist sagedaste merereiside jaoks.
Suure -tõhusa päramootori toitesüsteemiga -, mis on tänapäevaste sportliku kalapüügi paatide - peamine toitelahendus, saavutab laev kiirema kiirenduse ja väiksema päevase kütusekulu. Teki paigutus on täielikult püügivajaduste jaoks optimeeritud, varustatud standardsete täielike kaldalähedase püügi varustusega, praktilise avatud kahe-tsooniga püügitekiga ja sõltumatu tsoneeritud paakihoidlaga, mis võimaldab õngitsejatel saaki eraldi hoida ja teki korras hoida.
Parda eluruumides on praktiline minimalistlik funktsionaalne paigutus, mis rahuldab täielikult{0}}lühiajalise puhkuse ja pakkumise vajaduse avamerepüügiretkedel. Meresõiduohutuse tagamiseks varustame spetsiaalsed rannikuäärsed veeohutusrajatised ja professionaalsed navigatsioonisüsteemid, mis on täielikult kohandatud igapäevaseks kaldalähedaseks ja avamere sportlikuks kalapüügiks.
Peamised eelised
Kerge alumiiniumist kere on selle sportliku kalalaeva suurim esiletõst. See vähendab tõhusalt kütusekulu, suurendab purjetamiskiirust ja lihtsustab oluliselt igapäevast hooldustööd, muutes selle ideaalseks valikuks kasutajatele, kes vajavad sagedasi avamerepüügireise. Professionaalsest 5083-H116 alumiinium-magneesiumisulamist ehitatud kerel on suurepärane merevee korrosioonikindlus ja tugev löögikindlus, mis on vastupidav ujuva prahi ja riffide kokkupõrgetele pikaajalisel rannikul.
Mitmekülgsus muudab selle aluse tavaliste kalalaevade seast silma paistma. See kohandub sujuvalt professionaalseks sportlikuks kalapüügiks, perekondlikeks vaba aja veetmiseks ekskursioonideks, lähi-saartel sõitmiseks ja erinevate veetegevuste stsenaariumidega, toetades nii äri- kui ka erakasutuse vajadusi. Intuitiivsete juhtimissüsteemide ja paindliku töövõimega paadil on madal sõidulävi, mida on lihtne käsitseda nii professionaalsetel kipritel kui ka amatööroperaatoritel.
Ohutus ja keskkonnaga kohanemisvõime on täielikult tagatud. Täielik-elupäästmisvarustus ja täpsed navigatsiooniseadmed tagavad stabiilse ja ohutu purjetamise, samas kui sulamist kere säilitab usaldusväärse konstruktsioonivõime ka madala-temperatuuriga merekeskkonnas. Toetame täielikku kohandatud laeva muutmist, sealhulgas laevakere suuruse reguleerimist, istmete paigutuse ümberkujundamist ja kohandatud kalapüügirajatiste konfigureerimist vastavalt kliendi nõudmistele.
Tänu küpsetele standardiseeritud tootmisprotseduuridele pakume lühemaid tootmistsükleid ja kiiremaid tarnegraafikuid. Kerge kere vähendab ka üldisi rahvusvahelisi transpordikulusid. Rangelt CE, ABS ja CCS rahvusvaheliste klassifikatsiooniühingu standardite järgi ehitatud laeval on ametlikud ülemaailmsed sertifikaadid seaduslikuks piiriüleseks -liikluseks.
Rakenduse stsenaariumid
1.Lähikalda sportpüük
2. Erinevate kalaliikide, nagu meriahven ja meriahven, kalapüük
3. Üksik- või rühmapüük rannalähedaselt
4.Merekalandusturismi ettevõtte tegevus
5.Merepüügiklubi tšarterlaevateenus
6.Mere vaba aja veetmine ja meelelahutus
7.Lühimaa-saarkruiis
8.Merekultuuriturismi operatsioon
9.Mereüritused ja tegevused
Põhiparameetrid
|
Pikkus |
14.8m |
Laius |
3.26m |
|
Sügavus |
1.4m |
Nihestus |
12.5t |
|
Kiirus |
20-25kn |
Veeliin |
11.59m |
|
Materjal |
Al-mg sulam5083-H116 |
meeskond |
12 |
Pakend ja transport
Võtame iga laeva jaoks kasutusele mitmekihilised kohandatud kaitsepakendid, et vältida kriimustusi, korrosiooni ja konstruktsioonikahjustusi pikamaa{1}}rahvusvahelise vedu ajal. Kogu kere on kaetud merekaitsekilega, mullikile ja kahaneva kilega, mis tagavad igakülgse pinnakaitse. Kõik metallkomponendid on töödeldud anti-korrosiooniõli ja niiskuse
Kohandatud terasest transporditoed on varustatud stabiilseks tõstmiseks ja teisaldamiseks. Ülemere kohaletoimetamiseks pakume professionaalseid ro{1}}on/roll-veolahendusi: laev on kindlalt kinnitatud spetsiaalsele haagisele, sõidetakse enne saatmist ro-ro-laevale ja pärast sihtsadamasse saabumist laaditakse see ohutult maha. Kõik tarneeelsed ülevaatused- ja seadmete kinnitustööd viiakse eelnevalt lõpule, et tagada rikkumata ja õigeaegne kohaletoimetamine.
Tootmistehnoloogia protsess
Tooraine ettevalmistamine - Laserlõikamine - Lõikamine - Kokkupanek - Keevitamine - Ülevaatus - Tiheduskatse - Vormimine ja lihvimine - Sisepaigaldus - Sisekontroll - Laevatranspordi kontrolli osakonna ülevaatus - Pakkimine ja
Kuum tags: avamere sportliku kalapüügi paadid, Hiina avamere sportliku kalapüügi paatide tootjad, tarnijad, tehas
